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Moteurs électriques
Moteur électrique RECON GPS mer 80lbs (24v) – 110lbs (36v) – 137cm
Aperçu
3 489,00 € 4 369,00 €
Descriptif
Moteur électrique RECON GPS mer 80lbs (24v) - 110lbs (36v) - 137cm - LOWRANCE
Le moteur électrique avant Recon 54" de Lowrance est conçu pour offrir une expérience de navigation et de pêche optimisée en eau salée. Avec une puissance fiable, une grande précision et une robustesse exceptionnelle, il garantit une maîtrise totale du bateau, même dans des conditions exigeantes. Son arbre de 137cm et sa technologie avancée GPS en font un allié idéal pour la pêche côtière et hauturière.
Points forts :
- Conçu pour l’eau salée avec une résistance renforcée à la corrosion marine
- GPS intégré avec fonction ancrage, maintien de cap et suivi de route
- Pilotage intelligent via pédale, télécommande ou application mobile
- Arbre robuste de 137cm adapté aux bateaux de différentes tailles
- Moteur silencieux et faible consommation d’énergie
Caractéristiques techniques :
- Type : Moteur électrique avant pour eau salée
- Longueur de l’arbre : 54 pouces (137 cm)
- Longueur total replié : 169,85cm
- Tension : 24V / 36V
- Puissance : 80 lbs / 110lbs de poussée
- GPS intégré : Ancrage Spot-Lock, suivi de trajectoire, maintien du cap
- Système de pilotage : Pédale sans fil, télécommande et application mobile
- Compatibilité sonar : Intégration avec les sondeurs Lowrance HDS LIVE, Elite FS et Ghost
- Montage : Fixation avant avec levée assistée
- Consommation optimisée grâce à une technologie de gestion de l’énergie pour une autonomie prolongée
- Matériaux : Arbre composite haute résistance avec traitement anticorrosion
Contenu du produit :
- Moteur électrique avant Recon 54" LOWRANCE
- Télécommande sans fil
- Manuel d’utilisation
Le LOWRANCE Recon 137cm est un moteur performant, parfait pour les pêcheurs souhaitant une précision extrême, une puissance fiable et une intégration optimale avec leur électronique de bord.
| Longueur d'arbre |
137 cm |
| Tension |
24 V |
| Ancrage virtuel |
Oui |
| Poussée en LBS |
80 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur électrique RECON GPS mer 80lbs (24v) – 110lbs (36v) – 182cm
Aperçu
3 655,00 € 4 569,00 €
Descriptif:
Moteur électrique RECON GPS mer 80lbs (24v) - 110lbs (36v) - 182cm - LOWRANCE
Le moteur électrique avant Recon 72" de Lowrance est conçu pour une navigation précise et performante en eau salée. Doté d'un GPS intégré, d’un système de pilotage intelligent et d’un arbre robuste de 182cm, il permet un contrôle optimal du bateau dans toutes les conditions. Conçu pour résister aux environnements marins les plus exigeants, il assure puissance, durabilité et efficacité énergétique.
Points forts :
- Conçu pour l’eau salée avec une protection renforcée contre la corrosion
- GPS intégré avec ancrage Spot-Lock, maintien de cap et suivi de route
- Commande intuitive via pédale sans fil, télécommande ou application mobile
- Arbre de 182cm idéal pour les bateaux de grande taille
- Moteur puissant, silencieux et optimisé pour une autonomie prolongée
Caractéristiques techniques :
- Type : Moteur électrique avant pour eau salée
- Longueur de l’arbre : 72 pouces (182 cm)
- Longueur total replié : 215.57cm
- Tension : 24V / 36V
- Puissance : 80lbs / 110 lbs de poussée
- GPS intégré : Fonction ancrage, suivi de route et maintien du cap
- Système de pilotage : Pédale sans fil, télécommande et application mobile
- Compatibilité sonar : Intégration avec les sondeurs Lowrance HDS LIVE, Elite FS et Ghost
- Montage : Fixation avant avec assistance pour levée et descente
- Consommation optimisée pour une autonomie maximale
- Matériaux : Arbre composite haute résistance avec traitement anticorrosion
Contenu du produit :
- Moteur électrique avant Recon 72" LOWRANCE
- Télécommande sans fil
- Manuel d’utilisation
Le LOWRANCE Recon 182cm est un moteur performant, parfait pour les pêcheurs souhaitant une précision extrême, une puissance fiable et une intégration optimale avec leur électronique de bord.
| Longueur d'arbre |
182 cm |
| Tension |
24 V |
| Ancrage virtuel |
Oui |
| Poussée en LBS |
80 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur électrique RECON GPS mer 80lbs (24v) -110lbs (36v) – 152cm
Aperçu
3 575,00 € 4 469,00 €
Descriptif
Moteur électrique RECON GPS mer 80lbs (24v) -110lbs (36v) - 152cm - LOWRANCE
Le moteur électrique avant Recon 60" de Lowrance est spécialement conçu pour une utilisation en eau salée, offrant une puissance et une précision exceptionnelles pour la pêche côtière et hauturière. Grâce à son GPS intégré, son système de pilotage intelligent et son arbre robuste de 152cm, il permet un contrôle optimal du bateau dans toutes les conditions. Sa conception résistante à la corrosion garantit une durabilité maximale en milieu marin.
Points forts :
- Conçu pour l’eau salée avec une protection renforcée contre la corrosion
- GPS intégré avec ancrage Spot-Lock, maintien de cap et suivi de route
- Commande intuitive via pédale sans fil, télécommande ou application mobile
- Arbre de 60 pouces idéal pour une large gamme de bateaux
- Moteur puissant, silencieux et économe en énergie
Caractéristiques techniques :
- Type : Moteur électrique avant pour eau salée
- Longueur de l’arbre : 60 pouces (152 cm)
- Tension : 24V / 36V
- Puissance : 80 lbs / 110lbs de poussée
- GPS intégré : Fonction ancrage, suivi de route et maintien du cap
- Système de pilotage : Pédale sans fil, télécommande et application mobile
- Compatibilité sonar : Intégration avec les sondeurs Lowrance HDS LIVE, Elite FS et Ghost
- Montage : Fixation avant avec assistance pour levée et descente
- Consommation optimisée pour une autonomie prolongée
- Matériaux : Arbre composite haute résistance avec traitement anticorrosion
Contenu du produit :
- Moteur électrique avant Recon 60" LOWRANCE
- Télécommande sans fil
- Manuel d’utilisation
Le LOWRANCE Recon 152cm est un moteur performant, parfait pour les pêcheurs souhaitant une précision extrême, une puissance fiable et une intégration optimale avec leur électronique de bord.
| Longueur d'arbre |
152 cm |
| Tension |
24 V |
| Ancrage virtuel |
Oui |
| Poussée en LBS |
80 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur électrique TORQEEDO TRAVEL ULTRALIGHT
Aperçu
1 199,00 € 1 499,00 €
Descriptif
MOTEUR ELECTRIQUE TORQEEDO TRAVEL ULTRALIGHT SANS BATTERIE
Attention ce moteur est livré sans la batterie il faut la prendre en plus ! Sans la batterie le moteur ne peux pas fonctionner !
Explorez de nouveaux horizons avec le moteur Torqeedo Travel Ultralight, conçu spécialement pour accompagner vos expéditions de pêche en kayak, en canoës ou en embarcations légères.
Avec une puissance remarquable de 1100W, équivalente à 3 CV, ce moteur à entraînement direct offre une propulsion propre, silencieuse et efficace, vous permettant de naviguer en toute tranquillité. Pesant seulement 9,8 kg (21,6 lbs) avec le système de montage, les câbles et l'accélérateur à distance, ce moteur ultraléger est équipé d'une hélice anti-algues pour naviguer facilement même dans les endroits les plus reculés.
Grâce à son système de recharge pratique, que ce soit par le chargeur secteur rapide ou par énergie solaire, vous pouvez profiter d'une utilisation prolongée sans souci. La LED indique l'état de charge et le système de contrôle intégré vous fournit toutes les informations essentielles, notamment la vitesse, la consommation et l'autonomie restante.
Ce moteur offre une performance remarquable à différents niveaux de vitesse pour répondre à vos besoins de navigation. En bas régime, il offre une autonomie impressionnante de 171 km, idéale pour les aventures en eaux calmes. Au mi-régime, il continue de fournir une excellente autonomie de 62,7 km, idéal pour une vitesse de croisière confortable. Et à plein régime, vous pouvez parcourir 11,7 km en seulement 59 minutes, vous permettant de vous déplacer rapidement lorsque le temps est essentiel.
Avec le Wi-Fi et le Bluetooth intégrés, connectez-vous facilement à l'application TorqView pour une expérience immersive et technologiquement avancée.
Redéfinissant l'aventure en kayak, le Travel Ultralight est votre allié pour explorer de nouveaux horizons.
Autonomie :
- Bas régime (vitesse 3.2 km/h) : 171 km - 53h40min
- Mi-régime (vitesse 6.4 km/h) : 62.7km - 9h48min
- Plein régime (vitesse 11.9 km/h) : 11.7km - 59min
Caractéristiques :
- Puissance d'entrée : 1.100 W équivalent à 3 CV
- Capacité de la batterie : 1.080 Wh
- Batterie intégrée : 1080 Wh Lithium-Ion
- Manette de commande à distance
- Chargeur rapide : 180 W
Référence fournisseur : 1421-00
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Moteurs électriques
Moteur haswing cayman 55 lbs l137 arbre long
Aperçu
379,00 € 479,00 €
Descriptif
Le
moteur hors-bord électrique Haswing Cayman-B 55 Lbs arbre long est un modèle qui peut être monté à l'avant du bateau, sans presse de fixation. Il est équipé d'une commande à distance et peut également être utilisé avec une pédale en option pour une commande au pied.
Sa maniabilité est excellente, peu importe où vous vous trouvez sur votre bateau. Le moteur puissant de 12 volts permet une navigation en toute tranquillité dans toutes les eaux. De plus, grâce à son système d'inclinaison, le moteur peut être sorti de l'eau facilement et rapidement.
Les voyants de l'indicateur de charge de la batterie vous permettent de surveiller votre autonomie en un coup d'œil.
Utilisation en mer et en eau douce
| Puissance max |
55 LBS |
| Poids |
18,3 kg |
| Ampérage (nominal / max) |
45 / 55 A |
| Puissance (nominale / max) |
540 / 660 W |
| Voltage |
12V |
| Nombre de niveaux pour indication de charge batterie |
5 |
| Batterie conseillée (non inclus) |
Type 105 Ah à décharge lente |
| Montage |
à l'avant (ou l'arrière, nécessite presses de fixation en option) |
| Système de commande |
Commande à distance sans fil |
| Réglage de vitesse (Marche AV / Marche AR) |
Réglage variable direct électronique giration 360° |
| Hélice : nombre de pales |
3 |
| Arbre : matériau |
Composite / Aluminium |
| Arbre : Longueur |
1370 mm |
| Longueur d'arbre |
137 cm |
| Tension |
12 V |
| Ancrage virtuel |
Non |
| Poussée en LBS |
55 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur haswing osapian 30 lbs
Aperçu
149,00 € 189,00 €
Descriptif
Le moteur Haswing OSAPIAN 30 LBS est un moteur hors-bord électrique de 12 V, qui est léger et compact pour faciliter son transport et sa manipulation.
Il peut être ajusté en hauteur et dispose d'une poignée de direction extensible avec positionnement multi-angulaire. De plus, il est équipé d'un régulateur de vitesse avec cinq modes en marche avant et trois en marche arrière, pour assurer un confort de navigation optimal et paisible, quelles que soient les conditions.
L'indicateur de charge permet de surveiller en permanence le niveau de charge de la batterie.
Ce moteur peut être utilisé dans les eaux douces et salées.
| Puissance max |
30 LBS |
| Poids |
6,8 kg |
| Ampérage nominal/max |
26 / 30 A |
| Puissance nominal/ max |
312 / 360 W |
| Voltage |
12V |
| nombre de niveau pour indication de charge de la batterie |
5 |
| Batterie conseillée (non inclus) |
Type 105Ah à décharge lente |
| Montage |
à l'arrière : 10 positions |
| Système de contrôle |
Barre franche : Angle 110° - Extension 350 mm |
| Réglage de vitesse (Marche AV / Marche AR) |
5 positions avant - 3 positions arrière |
| Arbre : Matériau |
Composite |
| Longueur d'arbre |
76 cm |
| Hélice (noire): nombre de pales |
2 |
| Longueur max bateau (m) / Poids (kg) |
4 / 250 |
| Longueur d'arbre |
76 cm |
| Tension |
12 V |
| Ancrage virtuel |
Non |
| Poussée en LBS |
30 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur haswing osapian 40 lbs
Aperçu
199,00 € 249,00 €
Descriptif
Le Haswing OSAPIAN 40 LBS est un moteur hors-bord électrique qui fonctionne à 12 volts. Il est compact et léger, ce qui le rend facilement transportable et maniable.
Il possède une poignée de direction réglable en hauteur et extensible, avec un positionnement multi-angulaire. De plus, il est équipé d'un régulateur de vitesse avec 5 modes en marche avant et 3 modes en marche arrière pour assurer une navigation paisible et confortable dans toutes les eaux.
Vous pouvez également surveiller le niveau de charge de votre batterie grâce à l'indicateur de charge intégré.
Il convient pour une utilisation en eau douce et en mer.
| Puissance max |
40 LBS |
| Poids |
7,1 kg |
| Ampérage nominal / max |
36 / 40 A |
| puissance nominal |
432 / 480 W |
| Voltage |
12V |
| Nombre de niveaux pour indication de charge de la batterie |
5 |
| Batterie conseillée (non inclus) |
Type 105 Ah à décharge lent |
| Montage |
à l'arrière : 10 positions |
| Système de contrôle |
barre franche : Angle 110° - extension 350 mm |
| Réglage de vitesse (marche AV / Marche AR) |
5 position AV - 3 positions AR |
| Arbre : matériau |
Composite |
| Arbre : longueur |
91 cm |
| Hélice (noire) : nombre de pales |
2 |
| Longueur max bateau (m) / poids (kg) |
4,7 / 320 |
| Longueur d'arbre |
91 cm |
| Tension |
12 V |
| Ancrage virtuel |
Non |
| Poussée en LBS |
40 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur haswing protruar 3.0 110 lbs 12v
Aperçu
719,00 € 899,00 €
Descriptif
Le moteur électrique Haswing Protruar 3.0 110 Lbs est propulsé par un moteur sans balais de 12 V / 110 Lbs, ce qui en fait un choix idéal pour une grande variété de bateaux naviguant sur différents types de voies navigables.
Grâce à son système de contrôle de vitesse réglable et continu avec clé de sécurité magnétique, son moteur puissant est facile à utiliser. Son système de bascule performant et confortable permet une navigation fluide dans toutes les eaux.
L'indicateur de charge à 3 LEDS vous donne une indication claire du niveau de charge de la batterie. De plus, il convient pour une utilisation en eau douce et en mer.
| Puissance max |
110 lbs (4cv) |
| Poids |
14,5 kg |
| Ampérage (nominal / max) |
75A |
| Puissance (nominale / max) |
900 W |
| Voltage |
12V |
| Nombre de niveaux pour indication de charge de la batterie |
3 |
| Barre franche |
Angle 180° |
| Réglage de la vitesse (Marche AV / Marche AR) |
Réglage variable direct électronique AV / AR avec clef magnétique |
| Montage |
à l'arrière 7 positions |
| Arbre : matériau |
Acier inoxydable |
| Arbre : longueur |
1000 cm |
| Batterie conseillée (non inclus) |
Type 120 Ah à décharge lente |
| Hélice (noire) : nombre de pales |
3 |
| Longueur max bateau (m) / poids (kg) |
7 / 700 |
| Longueur d'arbre |
91 cm |
| Tension |
12 V |
| Ancrage virtuel |
Non |
| Poussée en LBS |
110 Lbs |
-
Moteurs électriques
Moteur haswing protruar-g 3.0 110 lbs
Aperçu
469,00 € 589,00 €
Descriptif
Le moteur hors-bord électrique Haswing Protruar G 3.0 110 Lbs est équipé d'un moteur sans balais de 24 V, 4 CV et 110 Lbs, ce qui le rend compatible avec une large gamme de bateaux naviguant sur des voies navigables variées. Son moteur puissant est facile à utiliser grâce à son système de contrôle de vitesse réglable et en continu avec cordon de sécurité.
Le système de bascule performant et confortable du moteur permet une navigation aisée dans toutes les eaux. De plus, son hélice est équipée d'un système de sécurité intégré qui arrête automatiquement l'hélice en cas d'obstacle.
L'indicateur de charge vous informe également du niveau de charge de la batterie.
Il convient à une utilisation en eau douce et en mer.
| Puissance max |
110 LBS - 4CV |
| Poids |
8 kg |
| Ampérage max |
45/50A |
| Puissance max |
1080/1200 W |
| Voltage |
24V |
| Nombre de niveaux pour indication de charge de la batterie |
5 |
| Batterie conseillée (non inclus) |
Type 105 Ah X2 à décharge lente |
| Montage |
à l'arrière (7 positions) |
| Barre franche |
Angle 100° |
| Réglage de vitesse (Marche AV / Marche AR) |
Réglage variable direct électronique AV / AR avec clef magnétique |
| Arbre matériau |
Aluminium |
| Arbre longueur |
90 cm |
| Hélice (noire) nombre de pales |
3 |
| Longueur max bateau (m) / poids (kg) |
7 / 700 |
| Longueur d'arbre |
91 cm |
| Tension |
24 V |
| Ancrage virtuel |
Non |
| Poussée en LBS |
110 Lbs |
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Moteurs électriques
Moteur haswing w-20 20lbs
Aperçu
99,00 € 125,00 €
Descriptif
Le moteur électrique Haswing W-20 20 LBS fonctionne avec une alimentation de 12 V.
Il est conçu pour être extrêmement léger et compact, ce qui le rend facilement transportable et maniable. Il est équipé d'un réglage de hauteur et d'une poignée de direction avec positionnement multi-angulaire, ce qui en fait un choix idéal pour les petites embarcations telles que les kayaks, les canoës, les petites annexes et les float tubes. Avec ce moteur, vous bénéficierez d'une navigation paisible et confortable sur toutes les eaux.
De plus, il est équipé d'un indicateur de charge qui vous permet de connaître à tout moment le niveau de charge de votre batterie.
Il est important de noter que ce moteur doit être utilisé uniquement en douce.
| Puissance Max |
20 LBS |
| Poids |
2,3 kg |
| Ampérage Max |
17 A |
| Puissance Max |
200 W |
| Voltage |
12V |
| Nombre de niveaux pour indication de charge de la batterie |
3 |
| Montage |
A l'arrière |
| Système du contrôle |
Barre franche (Angle 110°) |
| Réglage de vitesse (Marche AV / Marche AR) |
2 vitesses avant et arrière |
| Arbre matériau |
Fonte d'aluminium |
| Arbre longueur |
600 mm |
| Hélice (noire) nombre de pales |
2 |
| Longueur Max bateau (m) |
3 |
| Longueur d'arbre |
60 cm |
| Tension |
12 V |
| Ancrage virtuel |
Non |
| Poussée en LBS |
20 Lbs |
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Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 3.5 CV – TOHATSU
Aperçu
679,00 € 849,00 €
Descriptif
Le moteur hors-bord 4 temps 3.5 CV de Tohatsu est le best-seller des petits moteurs portables de la marque.
Le design et l'ergonomie ont été améliorés pour faciliter la mise en place et le stockage.
Désormais,
vous pouvez stocker le moteur dans 3 positions sans risque de fuite d'huile.
AVANTAGES DU MOTEUR 3,5 CV TOHATSU
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Rotation à 360° et position avant/neutre pour toutes vos manœuvres
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
Caractéristiques du moteur 3.5 CV Tohatsu
| Moteur |
4 Temps |
| Puissance |
3.5 CV (2.6 Kw) |
| Cylindrée |
85.5 cc |
| Course et alésage |
55 x 36 mm |
| Régime moteur maxi |
5000 - 6000 Tr/min |
| Contrôle |
Poignée grip rotative |
| Allumage |
Manuel CDI |
| Système de lubrification |
Par projection |
| Bougie |
NGK DCPR6E |
| Huile moteur |
NMMA FC-W® 4 temps |
| Capacité d'huile |
0.3 L |
| Réservoir de carburant |
intégré 1 L |
| Poids |
18.4 Kg |
| Longueur d'arbre |
427 mm (arbre court) 554 mm (arbre long) |
| Normes d'émission |
EPA & CARB 3-Star |
| Consommation |
1.4 L /h |
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Tohatsu, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle peut affecter les droits à la garantie.
Avant la mise en route :
- Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile le moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
Premières utilisations :
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
Après les premières utilisations :
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
| Longueur d'arbre |
427 mm, 554 mm |
| Puissance du moteur |
3,5 cv |
-
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4 temps 4 CV arbre court – PARSUN
Aperçu
749,00 € 940,00 €
Le moteur Parsun 4CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m.
Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les
normes CE et EPA
Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché.
Sa
maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.
Points forts
- Réservoir intégré de 1,3L
- Convient pour des annexes jusqu'à 5m
- Normes CE et EPA
- Moteur robustes
- Maintenance facile
| Longueur hors tout : |
717 mm |
| Largeur hors tout : |
361 mm |
| Hauteur hors tout : |
1029 mm |
| Hauteur de tableau recommandée : |
381 mm |
| Poids : |
24,5 kg |
| Tours : |
4000-5000 tr/min |
| Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : |
2.9(4)@4500 |
| Type du moteur : |
OHV |
| Nombre de cylindre(s) : |
1 |
| Cylindrée : |
122 cm³ |
| Alésage x course : |
59 x 41 mm |
| Système d'allumage : |
TCI |
| Système de démarrage : |
Manuel |
| Positions : |
Avant-Neutre-Arrière |
| Rapport de réduction : |
2.08 : 1 (27:13) |
| Basculement : |
Réglage Manuel |
| Capacité réservoir : |
1.3 L (Intégré) |
| Consommation max. : |
1.6 L/h |
| Capacité du carter huile : |
0.50 L |
| Capacité d'huile dans l'embase : |
10 Cl |
| Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : |
3-7(1/2)" x 7" |
Livré avec:
- Réservoir intégré de 1,3 L
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie.
Garantie 3 ans et 1 an pour un usage commercial.
Informations techniques:
| Longueur d'arbre |
381 mm |
| Puissance du moteur |
4 cv |
-
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4 temps 5 CV arbre court – PARSUN
Aperçu
759,00 € 947,00 €
Le
moteur thermique hors-bord Parsun 5CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m.
Ce sont des
moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les
normes CE et EPA
Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de
contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché.
Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.
Points forts:
- Réservoir intégré de 1,3 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des annexes jusqu'à 5 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
Caractéristique techniques:
| Longueur hors tout : |
717 mm |
| Largeur hors tout : |
361 mm |
| Hauteur hors tout : |
1029 mm |
| Hauteur de tableau recommandée : |
381 mm |
| Poids : |
24,5 kg |
| Tours : |
4000-5000 tr/min |
| Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : |
3.6 (45@5000) |
| Type du moteur : |
OHV |
| Nombre de cylindre(s) : |
1 |
| Cylindrée : |
112 cm³ |
| Alésage x course : |
59 x 41 mm |
| Système d'allumage : |
TCI |
| Système de démarrage : |
Manuel |
| Positions : |
Avant-Neutre-Arrière |
| Rapport de réduction : |
2.08 : 1 (27:13) |
| Basculement : |
Réglage Manuel |
| Capacité réservoir : |
1.3 L (Intégré) |
| Consommation max. : |
2 L/h |
| Capacité du carter huile : |
0.50 L |
| Capacité d'huile dans l'embase : |
10 Cl |
| Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : |
3-7(1/2)" x 7" |
-
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 6 CV – TOHATSU
Aperçu
1 099,00 € 1 385,00 €
Descriptif
Le moteur hors-bord 4 temps 6 CV de Tohatsu est offre un rapport poids / puissance exceptionnel.
Son design compact permet un stockage et une mise en place facile.
AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv TOHATSU
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Echappement par l'hélice
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
- Trim réglable 6 positions
- Indicateur de niveau d'huile basse
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 6Cv TOHATSU
| Moteur |
4 Temps |
| Puissance |
6 CV (4.4 Kws) |
| Cylindrée |
123 cc |
| Course et alésage |
59 x 45 mm |
| Régime moteur maxi |
5000 - 6000 Tr/min |
| Contrôle |
Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière |
| Allumage |
Digital CDI |
| Système de lubrification |
Pompe trochoïde |
| Bougie |
NGK DCPR6E |
| Huile moteur |
NMMA FC-W® 4 temps |
| Capacité d'huile |
0.45 L |
| Réservoir de carburant |
12 L |
| Poids |
25 kgs |
| Longueur d'arbre |
435 mm (arbre court) 563 mm (arbre long) |
| Normes d'émission |
EPA & CARB 3-Star |
| Consommation |
2 L /h
|
Avant la mise en route :
- Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
Premières utilisations :
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
Après les premières utilisations :
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
-
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4 Temps 6 CV Bi-cylindres Arbre long – TOHATSU
Aperçu
1 639,00 € 2 049,00 €
Descriptif
Avec sa motorisation bicylindre, le moteur hors-bord 4 Temps 6 CV de Tohatsu offre une souplesse et un couple d'utilisation exceptionnels.
Il est léger et compact.
Doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de nuisances sonores grâce à sa technologie 4 temps.
AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv BICYLINDRIQUES TOHATSU
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Anode anti-cavitation
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Echappement par l'hélice
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
- Trim réglable 6 positions
- Indicateur de niveau d'huile basse
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 6Cv BICYLINDRES TOHATSU
| Moteur |
4 Temps |
| Puissance |
6 CV (4.4 Kw) |
| Cylindrée |
209 cc - 2 cylindres |
| Course et alésage |
55 x 44 mm |
| Régime moteur maxi |
5000 - 6000 Tr/min |
| Contrôle |
Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière |
| Allumage |
Manuel CDI |
| Système de lubrification |
Pompe trochoïde |
| Bougie |
NGK DCPR6E |
| Huile moteur |
NMMA FC-W® 4 temps |
| Capacité d'huile |
0.8 L |
| Réservoir de carburant |
12 L |
| Poids |
38 Kgs |
| Longueur d'arbre |
562 mm |
| Normes d'émission |
EPA & CARB 3-Star |
| Consommation |
2.6 L /h |
Avant la mise en route :
- Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
Premières utilisations :
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
Après les premières utilisations :
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
| Longueur d'arbre |
563 mm |
| Puissance du moteur |
6 cv |
-
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 6 CV SAIL PRO Spécial Voilier – TOHATSU
Aperçu
1 239,00 € 1 559,00 €
Descriptif
Spécialement dédié aux voiliers à propulsion hors-bord, le moteur hors-bord 4 temps 6 CV SAIL PRO de Tohatsu est doté d'arbre ultra long de 689 mm afin de s'adapté au tableau arrière de votre bateau.
Il offre ainsi une propulsion optimale.
Son design compact permet un stockage et une mise en place facile.
AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv SAIL PRO
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Echappement par l'hélice
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
- Trim réglable 6 positions
- Indicateur de niveau d'huile basse
| Moteur |
4 Temps |
| Puissance |
6 CV (4.4 Kw) |
| Cylindrée |
123 cc |
| Course et alésage |
59 x 45 mm |
| Régime moteur maxi |
5000 - 6000 Tr/min |
| Contrôle |
Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière |
| Allumage |
Digital CDI |
| Système de lubrification |
Pompe trochoïde |
| Bougie |
NGK DCPR6E |
| Huile moteur |
NMMA FC-W® 4 temps |
| Capacité d'huile |
0.45 L |
| Réservoir de carburant |
12 L (externe) |
| Poids |
26.6 Kgs |
| Longueur d'arbre |
689 mm (ultralong) 563 mm (long) |
| Normes d'émission |
EPA & CARB 3-Star |
| Consommation |
2 L /h |
-
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 9.8 CV BI-CYLINDRES – TOHATSU
Aperçu
1 589,00 € 1 995,00 €
Avec sa motorisation bicylindre, le moteur hors bord 4 Temps 9.8 CV de Tohatsu
offre une souplesse et un couple d'utilisation exceptionnels. Il est
léger et compact.
Doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de nuisances sonores grâce à sa technologie 4 temps.
Sa
consommation réduite en fait un modèle de sobriété pour une grande puissance.
AVANTAGES DU MOTEUR 9.8Cv BICYLINDRIQUES
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Anode anti cavitation
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Echappement par l'hélice
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
- Trim réglable 6 positions
- indicateur de niveau d'huile basse
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 9.8Cv BICYLINDRIQUES
| Moteur |
4 Temps |
| Puissance |
9.8 CV (7.2 Kw) |
| Cylindrée |
209 cc - 2 cylindres |
| Course et alésage |
55 x 44 mm |
| Régime moteur maxi |
5000 - 6000 Tr/min |
| Contrôle |
Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière |
| Allumage |
ManuelCDI |
| Système de lubrification |
pompe trochoïde |
| Bougie |
NGK DCPR6E |
| Huile moteur |
NMMA FC-W® 4 temps |
| Capacité d'huile |
0.8 L |
| Réservoir de carburant |
12 L |
| Poids |
38 kgs |
| Longueur d'arbre |
562 mm |
| Normes d'émission |
EPA & CARB 3-Star |
| Consommation |
3.8 L /h |
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Tohatsu, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie.
Avant la mise en route :
- Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
Premières utilisations :
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
Après les premières utilisations :
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
| Longueur d'arbre |
563 mm |
| Puissance du moteur |
9.9 CV |
-
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4 temps MONO CYLINDRE 6 CV arbre court – PARSUN
Aperçu
924,00 € 1 157,00 €
Le moteur hors-bord Parsun 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m, ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m.
Ce sont des
moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les
normes CE et EPA
Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de
contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché.
Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.
Un moteur porté sur la fiabilité et la durabilité qui servira de propulsion pour les petits bateaux ou sert de moteur annexe sur des coques plus importantes.
Points forts:
- Réservoir intégré de 1.3 L
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Cordon coupe-contact
- Sortie disponible 12 V DC 6 A
- Manuel d'utilisation en français
| Longueur hors tout : |
718 mm |
| Largeur hors tout : |
390 mm |
| Hauteur hors tout : |
1050 mm |
| Hauteur de tableau recommandée : |
381 mm |
| Poids : |
27 kg |
| Tours : |
4500-5500 tr/min |
| Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : |
4.4(6)@4500 |
| Type du moteur : |
OHV |
| Nombre de cylindre(s) : |
1 |
| Cylindrée : |
148 cm³ |
| Alésage x course : |
64 x 46 mm |
| Système d'allumage : |
CDI |
| Système de démarrage : |
Manuel |
| Positions : |
Avant-Neutre-Arrière |
| Rapport de réduction : |
2.08 : 1 (27:13) |
| Basculement : |
Réglage Manuel |
| Capacité réservoir : |
1.3 L (Intégré) |
| Consommation max. : |
2.3 L/h |
| Capacité du carter huile : |
0.60 L |
| Capacité d'huile dans l'embase : |
10 Cl |
| Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : |
8,9" x 8.3" |
Livré avec:
- Réservoir intégré de 1,3 L
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie.
Garantie 3 ans et 1 an pour un usage commercial.
| Longueur d'arbre |
381 mm |
| Puissance du moteur |
6 cv |
-
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4T SUZUKI 2.5 cv arbre court
Aperçu
719,00 € 899,00 €
Le moteur Suzuki 2.5CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 2,50 m.
Le moteur Suzuki 2.5CV est le plus petit et le plus léger moteur des moteurs hors-bords 4 temps fabriqué par Suzuki.
Léger et facile à utiliser, il pèse
13 Kg et est propulsé par un Monocylindre 4 temps.
Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.
Son usage reste propre et économique tout en répondant aux normes d’émissions.
Son design compact et son poids léger en font le choix idéal pour les annexes, canots et pneumatiques;
il est de plus aussi facile à manœuvrer qu’à stocker.
| Hauteur du tableau |
381 mm |
| Capacité du réservoir |
1L |
| Longueur d'arbre |
381 mm |
| Capacité d'Huile |
0,3 L |
| Puissance maximum |
1,8 Kw à 5250-5750 |
| Démarrage |
Manuel |
| Inversion de marche |
Avant / Neutre |
| Type |
4 Temps |
| Nombre de cylindres |
1 |
| Cylindrée |
68 cm3 |
| Type de moteur |
2 soupapes |
| Système d'alimentation |
Carburateur |
| Système d'allumage |
P.E.I. |
| Alésage x Course |
48 x 38 mm |
| Poids |
13 Kg |
| Direction |
Barre franche |
| Inclinaisons et relevage |
Manuel |
Utilisation et entretien
Avant la mise en route :
- Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
Premières utilisations :
- Démarrage du moteur: Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arréte grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
Après les premières utilisations :
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
| Longueur d'arbre |
381 mm |
| Puissance du moteur |
2,5 cv |
-
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4T SUZUKI 4 cv arbre court
Aperçu
789,00 € 989,00 €
Descriptif
Le moteur Suzuki 4CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 2,80 m.
Le moteur hors-bord Suzuki 4CV est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3.
Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25 Kg , permet des belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime.
La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.
| Type |
4 Temps |
| Nombre de cylindre |
1 |
| Cylindrée |
138 cm3 |
| Type de moteur |
2 soupapes |
| Système d'alimentation |
Carburateur |
| Système d'allumage |
Digital CDI |
| Alésage x Course |
62 x 46 mm |
| Puissance maximale |
2.9 Kw à 4000-5000 tours |
| Démarrage |
Manuel |
| Capacité du réservoir interne |
1,5 L |
| Capacité d'huile |
0,7 L |
| Longueur d'arbre |
381 mm |
| Poids |
25 Kg |
| Direction |
Barre franche |
| Inclinaison et relevage |
Manuel |
| Inversion de marche |
Avant / Neutre / Arrière |
| Garantie |
3 ans |
|
Câble de commande
|
Câble de direction |
Kit de direction |
| F02/F08 |
TO1 |
KSGO1 |
Avant la mise en route :
- Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
Premières utilisations :
- Démarrage du moteur: Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arréte grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
Après les premières utilisations :
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
| Longueur d'arbre |
381 mm |
| Puissance du moteur |
4 cv |
