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  Moteurs thermiques

  Moteur hors-bord 4 Temps 6 CV Bi-cylindres Arbre long – TOHATSU

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  Aperçu 1 639,00 € 2 049,00 €

  Descriptif

  Avec sa motorisation bicylindre, le moteur hors-bord 4 Temps 6 CV de Tohatsu offre une souplesse et un couple d'utilisation exceptionnels. Il est léger et compact. Doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de nuisances sonores grâce à sa technologie 4 temps.

   

  AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv BICYLINDRIQUES TOHATSU 

  • Refroidissement par eau avec thermostat
  • Anode anti-cavitation
  • Allumage CDI pour un démarrage facile
  • Echappement par l'hélice
  • Emissions réduites norme EPA et CARB3
  • Trim réglable 6 positions
  • Indicateur de niveau d'huile basse

   

  CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 6Cv BICYLINDRES TOHATSU

   

  Moteur	4 Temps
  Puissance	6 CV (4.4 Kw)
  Cylindrée	209 cc - 2 cylindres
  Course et alésage	55 x 44 mm
  Régime moteur maxi	5000 - 6000 Tr/min
  Contrôle	Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière
  Allumage	Manuel CDI
  Système de lubrification	Pompe trochoïde
  Bougie	NGK DCPR6E
  Huile moteur	NMMA FC-W® 4 temps
  Capacité d'huile	0.8 L
  Réservoir de carburant	12 L
  Poids	38 Kgs
  Longueur d'arbre	562 mm
  Normes d'émission	EPA & CARB 3-Star
  Consommation	2.6 L /h

    Avant la mise en route :

  • Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
  • Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
  • N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
  • Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
  • Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
  • Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
  • Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
  • MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
  • Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
  • Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
  • Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
  • Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies

    Premières utilisations :

  • Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
  • Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
  • Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
  • Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
  • Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)

    Après les premières utilisations :

  • Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
  • Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
  • Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile

  Longueur d'arbre	563 mm
  Puissance du moteur	6 cv

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  Moteurs thermiques

  Moteur hors-bord PARSUN 20cv Arbre Long commande à distance

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  Aperçu 2 299,00 € 2 895,00 €

  Descriptif

  Le moteur thermique hors-bord Parsun 20CV avec commande à distance est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.

   

  Points forts:

  • Réservoir externe de 24 L
  • Normes CE et EPA
  • Convient pour des bateau jusqu'à 7 mètres
  • Moteur robuste
  • Maintenance facile
  • Commande à distance

   

  Longueur hors tout :	988 mm
  Largeur hors tout :	420 mm
  Hauteur hors tout :	1197 mm
  Hauteur de tableau recommandée :	508 mm
  Poids :	55,7 kg
  Tours :	5000-6000 tr/min
  Puissance [kw (Cv) @ tr/min] :	14,7(20)@5500
  Type du moteur :	SOHC
  Nombre de cylindre(s) :	2 en ligne
  Cylindrée :	362 cm³
  Alésage x course :	63 x 58,1 mm
  Système d'allumage :	CDI
  Système de démarrage :	électrique
  Positions :	Avant-Neutre-Arrière
  Rapport de réduction :	2.08 : 1 (27:13)
  Basculement :	Réglage Manuel
  Capacité réservoir :	24 L (externe)
  Consommation max. :	6,9 L/h
  Capacité du carter huile :	1,6 L
  Capacité d'huile dans l'embase :	25 Cl
  Hélice tripale : diam. x pas [pouces] :	3-9(1/4)" x 11"

    Livré avec:

  • Réservoir externe de 24 L
  • Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
  • Cordon coupe contact
  • Corde et poignée de secours pour lanceur
  • Manuel d'utilisation en français
  • Commande à distance Mono-levier d’accélération avec démarrage électrique
  • Câble d’accélérateur
  • Câble de commande marche avant – marche arrière
  • 2 clés de contact

   

  Utilisation et entretien

  ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial.

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  Moteurs thermiques

  Moteur hors-bord 4T SUZUKI 6 cv arbre court

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  Aperçu 1 139,00 € 1 429,00 €

  Le moteur hors-bord Suzuki 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m. Le moteur hors-bord Suzuki 6CV est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3. Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25Kg, permet de belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.  

  Type	4 Temps
  Nombre de cylindres	1
  Cylindrée	138 cm3
  Type de moteur	2 soupapes
  Système d'alimentation	Carburateur
  Système d'allumage	Digital CDI
  Alésage x Course	62 x 46
  Puissance maximale	4,4 Kw à 4750/5750 tours
  Démarrage	Manuel
  Capacité du réservoir interne	1,5 L
  Capacitté d'huile	0,7 L
  Longueur d'arbre	381 mm
  Poids	25 Kg
  Direction	Barre franche
  Inclinaison et relevage	Manuel
  Rapport de réduction	1.91:1
  Inversion de marche	Avant / Neutre / Arrière

    Informations techniques:

  Longueur d'arbre	381 mm
  Puissance du moteur	6 cv

   

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  Moteurs thermiques

  Moteur Hors-Bord 4 Temps 6 CV – TOHATSU

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  Aperçu 1 099,00 € 1 385,00 €

  Descriptif

  Le moteur hors-bord 4 temps 6 CV de Tohatsu est offre un rapport poids / puissance exceptionnel. Son design compact permet un stockage et une mise en place facile.  

  AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv TOHATSU

  • 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
  • Poignées de transport avant et arrière
  • Refroidissement par eau avec thermostat
  • Allumage CDI pour un démarrage facile
  • Echappement par l'hélice
  • Emissions réduites norme EPA et CARB3
  • Trim réglable 6 positions
  • Indicateur de niveau d'huile basse

  CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 6Cv TOHATSU

  Moteur	4 Temps
  Puissance	6 CV (4.4 Kws)
  Cylindrée	123 cc
  Course et alésage	59 x 45 mm
  Régime moteur maxi	5000 - 6000 Tr/min
  Contrôle	Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière
  Allumage	Digital CDI
  Système de lubrification	Pompe trochoïde
  Bougie	NGK DCPR6E
  Huile moteur	NMMA FC-W® 4 temps
  Capacité d'huile	0.45 L
  Réservoir de carburant	12 L
  Poids	25 kgs
  Longueur d'arbre	435 mm (arbre court) 563 mm (arbre long)
  Normes d'émission	EPA & CARB 3-Star
  Consommation	2 L /h

  Avant la mise en route :

  • Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
  • Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
  • N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
  • Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
  • Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
  • Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
  • Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
  • MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
  • Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
  • Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
  • Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
  • Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies

  Premières utilisations :

  • Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
  • Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
  • Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
  • Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
  • Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)

  Après les premières utilisations :

  • Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
  • Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
  • Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile

   

  Puissance du moteur

  6 cv

   

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  Moteurs thermiques

  Moteur Hors-Bord 4 Temps 9.8 CV BI-CYLINDRES – TOHATSU

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  Aperçu 1 589,00 € 1 995,00 €

  Avec sa motorisation bicylindre, le moteur hors bord 4 Temps 9.8 CV de Tohatsu offre une souplesse et un couple d'utilisation exceptionnels. Il est léger et compact. Doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de nuisances sonores grâce à sa technologie 4 temps. Sa consommation réduite en fait un modèle de sobriété pour une grande puissance.  

  AVANTAGES DU MOTEUR 9.8Cv BICYLINDRIQUES 

  • Refroidissement par eau avec thermostat
  • Anode anti cavitation
  • Allumage CDI pour un démarrage facile
  • Echappement par l'hélice
  • Emissions réduites norme EPA et CARB3
  • Trim réglable 6 positions
  • indicateur de niveau d'huile basse

   

  CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 9.8Cv BICYLINDRIQUES

   

  Moteur	4 Temps
  Puissance	9.8 CV (7.2 Kw)
  Cylindrée	209 cc - 2 cylindres
  Course et alésage	55 x 44 mm
  Régime moteur maxi	5000 - 6000 Tr/min
  Contrôle	Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière
  Allumage	ManuelCDI
  Système de lubrification	pompe trochoïde
  Bougie	NGK DCPR6E
  Huile moteur	NMMA FC-W® 4 temps
  Capacité d'huile	0.8 L
  Réservoir de carburant	12 L
  Poids	38 kgs
  Longueur d'arbre	562 mm
  Normes d'émission	EPA & CARB 3-Star
  Consommation	3.8 L /h

    Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Tohatsu, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie.   Avant la mise en route :

  • Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
  • Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
  • N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
  • Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
  • Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
  • Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
  • Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
  • MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
  • Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
  • Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
  • Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
  • Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies

    Premières utilisations :

  • Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
  • Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
  • Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
  • Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
  • Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)

    Après les premières utilisations :

  • Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
  • Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
  • Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile

   

  Longueur d'arbre	563 mm
  Puissance du moteur	9.9 CV

   

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  Moteurs thermiques

  Moteur hors-bord parsun 9,8cv arbre court barre franche

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  Aperçu 1 359,00 € 1 699,00 €

  Descriptif

  Le moteur thermique hors-bord Parsun 9,8CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 5 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.

   

  Points forts:

  • Réservoir externe de 12 L
  • Normes CE et EPA
  • Convient pour des bateau jusqu'à 5 mètres
  • Moteur robuste
  • Maintenance facile

   

  Longueur hors tout :	965 mm
  Largeur hors tout :	364 mm
  Hauteur hors tout :	1039 mm
  Hauteur de tableau recommandée :	381 mm
  Poids :	38 kg
  Tours :	5000-6000 tr/min
  Puissance [kw (Cv) @ tr/min] :	7,2(9.8)@5000
  Type du moteur :	SOHC
  Nombre de cylindre(s) :	2 en ligne
  Cylindrée :	209 cm³
  Alésage x course :	55 x 44 mm
  Système d'allumage :	CDI
  Système de démarrage :	Manuel
  Positions :	Avant-Neutre-Arrière
  Rapport de réduction :	2.08 : 1 (27:13)
  Basculement :	Réglage Manuel
  Capacité réservoir :	12 L (externe)
  Consommation max. :	3,4 L/h
  Capacité du carter huile :	0,80 L
  Capacité d'huile dans l'embase :	32 Cl
  Hélice tripale : diam. x pas [pouces] :	3-8,9" x 11"

    Livré avec:

  • Réservoir externe de 12 L
  • Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
  • Cordon coupe-contact
  • Corde et poignée de secours pour lanceur
  • Manuel d'utilisation en français

    ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial.

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