Description
Descriptif
Poignee de rechange pour moteur sail 9.9cv
Poignee de rechange pour moteur sail 9.9cv
19,00 €
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Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord PARSUN 15CV Arbre Court Barre Franche
Aperçu 1 639,00 €2 049,00 €Le moteur thermique hors-bord Parsun 15CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir externe de 24 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des annexes jusqu'à 5 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
Livré avec:Longueur hors tout : 1001 mm Largeur hors tout : 427 mm Hauteur hors tout : 1080 mm Hauteur de tableau recommandée : 381 mm Poids : 49 kg Tours : 4500-6500 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 11(15)@5000 Type du moteur : SOHC Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne Cylindrée : 323 cm³ Alésage x course : 59 x 59 mm Système d'allumage : CDI Système de démarrage : Manuel Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 24 L (externe) Consommation max. : 5,3 L/h Capacité du carter huile : 1 L Capacité d'huile dans l'embase : 25 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-9(1/4)" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial. -
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord 4T SUZUKI 6 cv arbre long
Aperçu 1 334,00 €1 669,00 €Descriptif
Le moteur hors-bord Suzuki 6CV arbre long est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 6 m. Son arbre long est dédié à une utilisation sur un tableau arrière haut Le moteur hors-bord Suzuki 6CV arbre long est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3. Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids (26Kg), permet des belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.Type 4 Temps Nombre de cylindre 1 Cylindrée 138 cm3 Type de moteur 2 soupapes Système d'alimentation Carburateur Système d'allumage Digital CDI Alèsage x Course 60,4 x 48 Puissance maximum 2,9 Kw à 4000-5000 Démarrage Manuel Capacité réservoir interne 1 L Capacité d'huile 0,7 L Longueur d'arbre 508 mm Inclinaison et relevage Manuel Inversion de marche Arrière / Neutre / Avant Utilisation et entretien
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Suzuki, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie. Avant la mise en route Boulon de fixation :- Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
- Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Pas de fuite
- Contrôler le niveau d’huile
- Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
- Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Contrôler son bon fonctionnement
- Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Contrôler le type et le serrage des bougies
- Contrôler le bon démarrage du moteur
- Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Contrôler son bon fonctionnement
- Contrôler le bon refroidissement du moteur
- Embrayer en douceur
- Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés
- Resserrer l’écrou d’hélice
Longueur d'arbre 508 mm Puissance du moteur 6 cv -
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord PARSUN 20CV Arbre Court Barre Franche
Aperçu 1 859,00 €2 327,00 €Descriptif
Le moteur thermique hors-bord Parsun 20CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir externe de 24 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des bateau jusqu'à 7 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
Livré avec:Longueur hors tout : 988 mm Largeur hors tout : 420 mm Hauteur hors tout : 1070 mm Hauteur de tableau recommandée : 381 mm Poids : 51,7 kg Tours : 5000-6000 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 14,7(20)@5500 Type du moteur : SOHC Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne Cylindrée : 362 cm³ Alésage x course : 63 x 58,1 mm Système d'allumage : CDI Système de démarrage : Manuel Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 24 L (externe) Consommation max. : 6,9 L/h Capacité du carter huile : 1,6 L Capacité d'huile dans l'embase : 25 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-9(1/4)" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial. -
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord PARSUN 20cv Arbre Long commande à distance
Aperçu 2 299,00 €2 895,00 €Descriptif
Le moteur thermique hors-bord Parsun 20CV avec commande à distance est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir externe de 24 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des bateau jusqu'à 7 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
- Commande à distance
Livré avec:Longueur hors tout : 988 mm Largeur hors tout : 420 mm Hauteur hors tout : 1197 mm Hauteur de tableau recommandée : 508 mm Poids : 55,7 kg Tours : 5000-6000 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 14,7(20)@5500 Type du moteur : SOHC Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne Cylindrée : 362 cm³ Alésage x course : 63 x 58,1 mm Système d'allumage : CDI Système de démarrage : électrique Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 24 L (externe) Consommation max. : 6,9 L/h Capacité du carter huile : 1,6 L Capacité d'huile dans l'embase : 25 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-9(1/4)" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
- Commande à distance Mono-levier d’accélération avec démarrage électrique
- Câble d’accélérateur
- Câble de commande marche avant – marche arrière
- 2 clés de contact
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial. -
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 6 CV SAIL PRO Spécial Voilier – TOHATSU
Aperçu 1 239,00 €1 559,00 €Descriptif
Spécialement dédié aux voiliers à propulsion hors-bord, le moteur hors-bord 4 temps 6 CV SAIL PRO de Tohatsu est doté d'arbre ultra long de 689 mm afin de s'adapté au tableau arrière de votre bateau. Il offre ainsi une propulsion optimale. Son design compact permet un stockage et une mise en place facile.AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv SAIL PRO
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Echappement par l'hélice
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
- Trim réglable 6 positions
- Indicateur de niveau d'huile basse
Moteur 4 Temps Puissance 6 CV (4.4 Kw) Cylindrée 123 cc Course et alésage 59 x 45 mm Régime moteur maxi 5000 - 6000 Tr/min Contrôle Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière Allumage Digital CDI Système de lubrification Pompe trochoïde Bougie NGK DCPR6E Huile moteur NMMA FC-W® 4 temps Capacité d'huile 0.45 L Réservoir de carburant 12 L (externe) Poids 26.6 Kgs Longueur d'arbre 689 mm (ultralong) 563 mm (long) Normes d'émission EPA & CARB 3-Star Consommation 2 L /h -
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 3.5 CV – TOHATSU
Aperçu 679,00 €849,00 €Descriptif
Le moteur hors-bord 4 temps 3.5 CV de Tohatsu est le best-seller des petits moteurs portables de la marque. Le design et l'ergonomie ont été améliorés pour faciliter la mise en place et le stockage. Désormais, vous pouvez stocker le moteur dans 3 positions sans risque de fuite d'huile.AVANTAGES DU MOTEUR 3,5 CV TOHATSU
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Rotation à 360° et position avant/neutre pour toutes vos manœuvres
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
Caractéristiques du moteur 3.5 CV Tohatsu
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Tohatsu, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle peut affecter les droits à la garantie. Avant la mise en route :Moteur 4 Temps Puissance 3.5 CV (2.6 Kw) Cylindrée 85.5 cc Course et alésage 55 x 36 mm Régime moteur maxi 5000 - 6000 Tr/min Contrôle Poignée grip rotative Allumage Manuel CDI Système de lubrification Par projection Bougie NGK DCPR6E Huile moteur NMMA FC-W® 4 temps Capacité d'huile 0.3 L Réservoir de carburant intégré 1 L Poids 18.4 Kg Longueur d'arbre 427 mm (arbre court) 554 mm (arbre long) Normes d'émission EPA & CARB 3-Star Consommation 1.4 L /h - Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile le moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
Longueur d'arbre 427 mm, 554 mm Puissance du moteur 3,5 cv
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