Description
Descriptif
Ensemble d’unité C.D.I pour PARSUN F9.9 et F15
Référence PARSUN: F15-07000500
-20%
Ensemble d’unité C.D.I pour PARSUN F9.9 et F15
159,00 € 199,00 €
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Moteur hors-bord PARSUN 20cv Arbre Court barre franche et démarrage électrique
Aperçu 2 049,00 €2 564,00 €Moteur hors-bord PARSUN 20cv Arbre Court barre franche et démarrage électrique
Le moteur hors-bord PARSUN F20ABWS 20 CV est un moteur 4 temps fiable et performant, idéal pour propulser des embarcations légères ou servir de moteur d'appoint. Conçu pour répondre aux normes environnementales strictes, il offre une efficacité énergétique remarquable et une maintenance simplifiée. Points forts :- Démarrage électrique
- Normes CE et EPA
- Convient pour des bateaux jusqu'à 7 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
- Commande barre franche
Livré avec :Longueur hors tout 988 mm Largeur hors tout 420 mm Hauteur hors tout 1070 mm Hauteur de tableau recommandée 381 mm Poids 52,3 kg Régime maximal 5000-6000 tr/min Puissance 14,7 kW (20 CV) à 5500 tr/min Type de moteur S OHC Nombre de cylindres 2 en ligne Cylindrée 362 cm³ Alésage x course 63 x 58,1 mm Système d'allumage CDI Système de démarrage Électrique Positions Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction 2.08 : 1 (27:13) Basculement Réglage manuel Capacité du réservoir 24 L (externe) Consommation maximale 6,9 L/h Capacité du carter d'huile 1,6 L Capacité d'huile dans l'embase 25 cl Hélice tripale (diamètre x pas) 3-9 1/4" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
- Commande à distance mono-levier d’accélération
- Câble d’accélérateur
- Câble de commande marche avant – marche arrière
- 2 clés de contact
Utilisation et entretien :
Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas effectuée : le carter d'huile est vide (huile non fournie). Il est impératif de remplir le moteur avec l'huile recommandée par le constructeur avant son démarrage. Tout oubli ou erreur dans cette procédure affectera les droits à la garantie. Garantie de 2 ans (1 an pour un usage commercial). -
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord 4 Temps 3.5 CV – TOHATSU
Aperçu 679,00 €849,00 €Descriptif
Le moteur hors-bord 4 temps 3.5 CV de Tohatsu est le best-seller des petits moteurs portables de la marque. Le design et l'ergonomie ont été améliorés pour faciliter la mise en place et le stockage. Désormais, vous pouvez stocker le moteur dans 3 positions sans risque de fuite d'huile.AVANTAGES DU MOTEUR 3,5 CV TOHATSU
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Rotation à 360° et position avant/neutre pour toutes vos manœuvres
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
Caractéristiques du moteur 3.5 CV Tohatsu
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Tohatsu, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle peut affecter les droits à la garantie. Avant la mise en route :Moteur 4 Temps Puissance 3.5 CV (2.6 Kw) Cylindrée 85.5 cc Course et alésage 55 x 36 mm Régime moteur maxi 5000 - 6000 Tr/min Contrôle Poignée grip rotative Allumage Manuel CDI Système de lubrification Par projection Bougie NGK DCPR6E Huile moteur NMMA FC-W® 4 temps Capacité d'huile 0.3 L Réservoir de carburant intégré 1 L Poids 18.4 Kg Longueur d'arbre 427 mm (arbre court) 554 mm (arbre long) Normes d'émission EPA & CARB 3-Star Consommation 1.4 L /h - Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile le moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
Longueur d'arbre 427 mm, 554 mm Puissance du moteur 3,5 cv -
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Moteur hors-bord 4T SUZUKI 5 cv arbre court
Aperçu 1 299,00 €1 640,00 €Le moteur Suzuki 5CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 2,80 m. Le moteur hors-bord Suzuki 5CV est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3. Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25 Kg , permet des belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.
Avant la mise en route :Type 4 Temps Nombre de cylindre 1 Cylindrée 138 cm3 Type de moteur 2 soupapes Système d'alimentation Carburateur Système d'allumage Digital CDI Alésage x Course 62 x 46 mm Puissance maximale 3,7 Kw à 4500-5000 tours Démarrage Manuel Capacité du réservoir interne 1,5 L Capacité d'huile 0,7 L Longueur d'arbre 381 mm Poids 25 Kg Direction Barre franche Inclinaison et relevage Manuel Inversion de marche Avant / Neutre / Arrière Garantie 3 ans - Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
- Démarrage du moteur: Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arréte grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
Longueur d'arbre 381 mm Puissance du moteur 5 cv -
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Moteur Hors-Bord 4 Temps 6 CV – TOHATSU
Aperçu 1 099,00 €1 385,00 €Descriptif
Le moteur hors-bord 4 temps 6 CV de Tohatsu est offre un rapport poids / puissance exceptionnel. Son design compact permet un stockage et une mise en place facile.AVANTAGES DU MOTEUR 6Cv TOHATSU
- 3 positions de stockage ; couché, latéral à gauche ou à droite
- Poignées de transport avant et arrière
- Refroidissement par eau avec thermostat
- Allumage CDI pour un démarrage facile
- Echappement par l'hélice
- Emissions réduites norme EPA et CARB3
- Trim réglable 6 positions
- Indicateur de niveau d'huile basse
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR 6Cv TOHATSU
Avant la mise en route :Moteur 4 Temps Puissance 6 CV (4.4 Kws) Cylindrée 123 cc Course et alésage 59 x 45 mm Régime moteur maxi 5000 - 6000 Tr/min Contrôle Poignée grip rotative et levier d'inverseur Marche avant- Neutre - Marche arrière Allumage Digital CDI Système de lubrification Pompe trochoïde Bougie NGK DCPR6E Huile moteur NMMA FC-W® 4 temps Capacité d'huile 0.45 L Réservoir de carburant 12 L Poids 25 kgs Longueur d'arbre 435 mm (arbre court) 563 mm (arbre long) Normes d'émission EPA & CARB 3-Star Consommation 2 L /h - Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant.
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par le fabricant
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande :
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
- Démarrage du moteur : Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arrête grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
Puissance du moteur 6 cv -
Moteurs thermiquesPIECE DETACHEE MOTEUR SAIL 5 CV & 6 CV –
Aperçu 9,00 €Descriptif
Ces références correspondent à des pièces détachées pour les moteurs :- MOTEUR HORS-BORD 4 TEMPS - 5 CV - ARBRE COURT - SAIL
- MOTEUR HORS-BORD 4 TEMPS - 5 CV - ARBRE LONG - SAIL
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Moteur hors-bord parsun 9,8cv arbre court barre franche
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Le moteur thermique hors-bord Parsun 9,8CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 5 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir externe de 12 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des bateau jusqu'à 5 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
Livré avec:Longueur hors tout : 965 mm Largeur hors tout : 364 mm Hauteur hors tout : 1039 mm Hauteur de tableau recommandée : 381 mm Poids : 38 kg Tours : 5000-6000 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 7,2(9.8)@5000 Type du moteur : SOHC Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne Cylindrée : 209 cm³ Alésage x course : 55 x 44 mm Système d'allumage : CDI Système de démarrage : Manuel Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 12 L (externe) Consommation max. : 3,4 L/h Capacité du carter huile : 0,80 L Capacité d'huile dans l'embase : 32 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-8,9" x 11" - Réservoir externe de 12 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
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