Description
Descriptif
Ensemble boitier de commande F20A – PARSUN
Convient pour moteur arbre court
-22%
Ensemble boitier de commande F20A – PARSUN
249,00 € 319,00 €
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Moteur hors-bord 4T SUZUKI 6cv arbre court BLANC
Aperçu 1 189,00 €1 489,00 €Descriptif
Le moteur hors-bord Suzuki 6CV BLANC est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m. Il est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3. Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25Kg, permet de belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Suzuki, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie. Avant la mise en route :Type 4 Temps Nombre de cylindres 1 Cylindrée 138 cm3 Type de moteur 2 soupapes Système d'alimentation Carburateur Système d'allumage Digital CDI Alésage x Course 62 x 46 Puissance maximale 4,4 Kw à 4750/5750 tours Démarrage Manuel Capacité du réservoir interne 1,5 L Capacitté d'huile 0,7 L Longueur d'arbre 381 mm Poids 25 Kg Direction Barre franche Inclinaison et relevage Manuel Rapport de réduction 1.91:1 Inversion de marche Avant / Neutre / Arrière - Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande :Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau
- Bougies :Contrôler le type et le serrage des bougies
- Démarrage du moteur : Contrôler le bon démarrage du moteur
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'éteint grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés
- Huile moteur / huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Resserrer l’écrou d’hélice
Longueur d'arbre 381 mm Puissance du moteur 6 cv -
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Moteur hors-bord PARSUN 20CV Arbre Court commande à distance
Aperçu 2 299,00 €2 883,00 €Descriptif
Le moteur thermique hors-bord Parsun 20CV avec commande à distance est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir externe de 24 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des bateau jusqu'à 7 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
- Commande à distance
Livré avec:Longueur hors tout : 988 mm Largeur hors tout : 420 mm Hauteur hors tout : 1070 mm Hauteur de tableau recommandée : 381 mm Poids : 51,7 kg Tours : 5000-6000 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 14,7(20)@5500 Type du moteur : SOHC Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne Cylindrée : 362 cm³ Alésage x course : 63 x 58,1 mm Système d'allumage : CDI Système de démarrage : Manuel Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 24 L (externe) Consommation max. : 6,9 L/h Capacité du carter huile : 1,6 L Capacité d'huile dans l'embase : 25 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-9(1/4)" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
- Commande à distance Mono-levier d’accélération avec démarrage électrique
- Câble d’accélérateur
- Câble de commande marche avant – marche arrière
- 2 clés de contact
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial. -
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Moteur hors-bord 4T SUZUKI 4 cv arbre court
Aperçu 789,00 €989,00 €Descriptif
Le moteur Suzuki 4CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 2,80 m. Le moteur hors-bord Suzuki 4CV est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3. Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25 Kg , permet des belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.Type 4 Temps Nombre de cylindre 1 Cylindrée 138 cm3 Type de moteur 2 soupapes Système d'alimentation Carburateur Système d'allumage Digital CDI Alésage x Course 62 x 46 mm Puissance maximale 2.9 Kw à 4000-5000 tours Démarrage Manuel Capacité du réservoir interne 1,5 L Capacité d'huile 0,7 L Longueur d'arbre 381 mm Poids 25 Kg Direction Barre franche Inclinaison et relevage Manuel Inversion de marche Avant / Neutre / Arrière Garantie 3 ans
Avant la mise en route :Câble de commande
Câble de direction Kit de direction F02/F08 TO1 KSGO1 - Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
- Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
- N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
- Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite
- Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
- Boitier de commande : Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande
- MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
- Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
- Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
- Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau.
- Bougies : Contrôler le type et le serrage des bougies
- Démarrage du moteur: Contrôler que le moteur tourne normalement
- Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
- Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'arréte grâce au coupe circuit
- Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide
- Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur ( ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre)
- Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite d'essence / huile / eau / échappement après arrêt
- Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés / Resserrer l’écrou d’hélice
- Huile moteur : Contrôler le niveau d’huile
Longueur d'arbre 381 mm Puissance du moteur 4 cv -
Moteurs thermiques
Moteur Hors-Bord PARSUN 15CV Arbre Court Barre Franche
Aperçu 1 639,00 €2 049,00 €Le moteur thermique hors-bord Parsun 15CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir externe de 24 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des annexes jusqu'à 5 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
Livré avec:Longueur hors tout : 1001 mm Largeur hors tout : 427 mm Hauteur hors tout : 1080 mm Hauteur de tableau recommandée : 381 mm Poids : 49 kg Tours : 4500-6500 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 11(15)@5000 Type du moteur : SOHC Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne Cylindrée : 323 cm³ Alésage x course : 59 x 59 mm Système d'allumage : CDI Système de démarrage : Manuel Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 24 L (externe) Consommation max. : 5,3 L/h Capacité du carter huile : 1 L Capacité d'huile dans l'embase : 25 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-9(1/4)" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
Utilisation et entretien
ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans et 1 an pour un usage commercial. -
Moteurs thermiques
Moteur hors-bord PARSUN 20cv Arbre Court barre franche et démarrage électrique
Aperçu 2 049,00 €2 564,00 €Moteur hors-bord PARSUN 20cv Arbre Court barre franche et démarrage électrique
Le moteur hors-bord PARSUN F20ABWS 20 CV est un moteur 4 temps fiable et performant, idéal pour propulser des embarcations légères ou servir de moteur d'appoint. Conçu pour répondre aux normes environnementales strictes, il offre une efficacité énergétique remarquable et une maintenance simplifiée. Points forts :- Démarrage électrique
- Normes CE et EPA
- Convient pour des bateaux jusqu'à 7 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
- Commande barre franche
Livré avec :Longueur hors tout 988 mm Largeur hors tout 420 mm Hauteur hors tout 1070 mm Hauteur de tableau recommandée 381 mm Poids 52,3 kg Régime maximal 5000-6000 tr/min Puissance 14,7 kW (20 CV) à 5500 tr/min Type de moteur S OHC Nombre de cylindres 2 en ligne Cylindrée 362 cm³ Alésage x course 63 x 58,1 mm Système d'allumage CDI Système de démarrage Électrique Positions Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction 2.08 : 1 (27:13) Basculement Réglage manuel Capacité du réservoir 24 L (externe) Consommation maximale 6,9 L/h Capacité du carter d'huile 1,6 L Capacité d'huile dans l'embase 25 cl Hélice tripale (diamètre x pas) 3-9 1/4" x 11" - Réservoir externe de 24 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Cordon coupe-contact
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Manuel d'utilisation en français
- Commande à distance mono-levier d’accélération
- Câble d’accélérateur
- Câble de commande marche avant – marche arrière
- 2 clés de contact
Utilisation et entretien :
Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas effectuée : le carter d'huile est vide (huile non fournie). Il est impératif de remplir le moteur avec l'huile recommandée par le constructeur avant son démarrage. Tout oubli ou erreur dans cette procédure affectera les droits à la garantie. Garantie de 2 ans (1 an pour un usage commercial). -
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Moteur hors-bord 4 temps 5 CV arbre court – PARSUN
Aperçu 759,00 €947,00 €Le moteur thermique hors-bord Parsun 5CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord Parsun font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique. Il s’agit là de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Sa maintenance est simple et le rythme des fréquences d’entretien est modéré.Points forts:
- Réservoir intégré de 1,3 L
- Normes CE et EPA
- Convient pour des annexes jusqu'à 5 mètres
- Moteur robuste
- Maintenance facile
Longueur hors tout : 717 mm Largeur hors tout : 361 mm Hauteur hors tout : 1029 mm Hauteur de tableau recommandée : 381 mm Poids : 24,5 kg Tours : 4000-5000 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 3.6 (45@5000) Type du moteur : OHV Nombre de cylindre(s) : 1 Cylindrée : 112 cm³ Alésage x course : 59 x 41 mm Système d'allumage : TCI Système de démarrage : Manuel Positions : Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction : 2.08 : 1 (27:13) Basculement : Réglage Manuel Capacité réservoir : 1.3 L (Intégré) Consommation max. : 2 L/h Capacité du carter huile : 0.50 L Capacité d'huile dans l'embase : 10 Cl Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-7(1/2)" x 7"
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